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 Matériaux du XXe siècle 

  Des ponts vers la modernité   

 

          Enfonçons des portes ouvertes ! Un pont permet d'enjamber un espace vide ou de  franchir un obstacle (rivière, ravin). Ceci étant, avec les progrès de la civilisation, les connaissances techniques, la mise au point de nouveaux matériaux, les ponts ont pu prendre une grande diversité de formes, chacune  présentant des avantages et des inconvénients.À la fin du XIXe et tout au long du XXe siècle, l'apport de nouveaux matériaux la charpente métallique, le béton armé entre autres, modifie les façons de construire et offre de nouvelles perspectives aux architectes dans le domaine de construction et notamment dans celui du génie civil.


 

        Les ponts des Vallées Catalanes, franchissant le Tech et le Ter, offrent un panorama des formes et des matériaux testés et utilisés à partir de la fin du XIXe et tout au long du XXe siècle. Certains ponts, parfois disparus aujourd'hui, faisaient figure d'exemples innovants du génie civil. En effet, durant les deux siècles derniers, les vallées catalanes, où l'industrie et la villégiature étaient florissantes,  étaient loin d’être des zones rurales comme on l'entend aujourd'hui,  : les besoins en termes de transport et de flux  y étaient extrêmement importants.

Menu des Ponts

Pont de Fer - Reynes

Bâti en 1895, alors que la ligne de chemin de fer Elne-Arles–sur-Tech est mise en service, ce pont avait un double emploi :  d’abord faire passer les véhicules dans sa partie inférieure couverte et également permettre le passage du chemin de fer sur sa partie supérieure... 

Pont du casino - Amélie-les-Bains

Ce pont en arc enjambe le Tech au niveau du Casino d'Amélie-les-Bains, reliant le centre-ville à l'extrémité du faubourg de la Petite Provence. Il fut réalisé en 1908  à la place d'un pont en pierre aux arches multiples, qui  avait été considérablement endommagé par une crue dévastatrice en 1907...

Passerelle Hennebique -Amélie-les-Bains

Ce pont piétonnier a  été conçu pour enjamber le Tech et accéder, depuis le centre-ville d'Amélie-les-Bains, à la Gare qui était installée alors à l'extrémité du faubourg de la Petite Provence, à l'emplacement actuel de la piscine municipale...  

Les deux ponts de Sant Joan de les Abadesses

Deux ponts se faisant face et franchissant le Ter à Sant Joan de les Abadesses revêtent un intérêt architectural particulier : tout d’abord par la multiplicité des matériaux employés dans  leur construction, ensuite par la différence des discours architecturaux qu’ils présentent.

Ancien et nouveau ponts du Boulou

Franchir le Tech au Boulou fut un enjeu extrêmement important au fil des siècles : il s’agissait de permettre un accès au Vallespir, mais  aussi et surtout à l'Espagne.
En 1835, un premier projet d'importance voit le jour ...

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  A lire sur le sujet  : 

CANTALOUBE Pierre,  Le Boulou et le Tech / Série franchissement du TECH à travers les âges, Broché – 1997

 

ALBAREDA I SALVADÓ  Joaquim et  FERRER I GODOY Joan

 Sant Joan de les Abadesses, Quaderns de la Revista de Girona

 

GAY I FRIAS  Josep Víctor et GAY I PUIGBERT Carlus, Els ponts, Quaderns de la Revista de Giron

 

© 2015 by Pays d'Art et d'Histoire Transfrontalier - Vallées Catalanes du Tech et du Ter & S. Azema

 

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